Mitsegeln und Kojencharter: Segeln ab Horumersiel, Deutschland, Ostfriesische Halbinsel

Ein Wochenende auf Helgoland! Hooksiel-Helgoland-Hooksiel

Ein Wochenende auf Helgoland

Ihr möchtet die einzige deutsche Hochseeinsel erleben, wenn die Bäderschiffe wieder abgelegt haben?

Wir segeln mit Euch ein Wochenende nach Helgoland.Schnuppertörn auf der Nordsee nach Helgoland!

Inklusive Hafengeld, Kurtaxe, Diesel, Gas & Getränke Auswahl

aus Bordkasse müssen “nur” die Lebensmittel bestritten werden.

Der Törn:

Wir treffen uns am Freitag Nachmittag in der Marina Hooksiel abhängig von der Tide und dem Wind laufen wir am Freitagabend aus. Auf Helgoland ein und lassen den Abend mit einem schönen Essen und ein paar Bier oder Gläsern Wein ausklingen.

Nach einem gemütlichen Frühstück an Bord heißt es für Euch „freies Manöver“! Ob Ihr die Natur erkunden, Helgoland entdecken oder zollfrei shoppen wollt, alles ist möglich. Vielleicht habt Ihr bei Eurer Tour über das Ober- und Unterland ein schönes Restaurant oder eine Kneipe entdeckt, in der wir den Abend verbringen werden.

Sonntag nach unserem Frühstück, und wer mag auch Kirchgang, laufen wir, natürlich wieder abhängig von der Tide, zu unserem Rückweg nach Hooksiel aus, sodass wir gegen Nachmittag zurück sind.

Eine Bitte an unsere „Shopper“ auf der Insel. Informiert Euch bitte vor Reiseantritt über Freimengen bzw. anmeldepflichtig Waren. Euer Skipper wird Euch gerne unterstützen – eine rechtsverbindliche Aussage kann er aber nicht treffen.

Ihr segelt auf einer komfortablen Gib'Sea 442, die in diesem Jahr komplett werftüberholt und auf den neuesten Stand der Technik gebracht wurde.

Natürlich gibt es an Bord auch eine Heizung.

Die Segelyacht Curieux hat 12 Kojen und ist von der BG Verkehr für den gewerblichen Betrieb abgenommen.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Baden und Sonnenbaden | für Kinder gut geeignet | Crewed Charter | Segeln mit junger Crew | Tagessegeln

Eintrag #097123, gültig bis 19.09.2024 (veröffentlicht am 09.11.2023, zuletzt aktualisiert am 18.06.2024)

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Brückentagstörns auf der Nordsee ab Hooksiel

Ein verlängertes Wochenende auf der Nordsee oder Helgoland plus x

Ihr wollte keine Woche Urlaub opfern und trotzdem länger als nur ein Wochenende segeln? Dann sind unsere Bückentagstörns genau das Richtige für Euch. Wir segeln von Hooksiel nach Helgoland uns suchen uns dann nach Wind und Tide die nächsten Häfen aus.

Ihr segelt auf einer komfortablen Gib'Sea 442, die in diesem Jahr komplett werftüberholt und auf den neuesten Stand der Technik gebracht wurde.

Natürlich gibt es an Bord auch eine Heizung.

Die Segelyacht Curieux hat 10 Kojen und ist von der BG Verkehr für den gewerblichen Betrieb abgenommen.

https://summit-sailing.de/segeltoern-nordsee-nordatlantik/nordsee-mit-segeltoern/brueckentagstoerns-ueber-verlaengerte-wochenenden/

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Crewed Charter | Segeln mit junger Crew

Eintrag #097119, gültig bis 01.10.2024 (veröffentlicht am 09.11.2023, zuletzt aktualisiert am 22.05.2024)

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Segeln auf einer Expeditions Segelyacht

Mitsegeln auf der Expeditionsyacht Hägar.

Geplant sich im Frühjahr 2025 Törns nach Norwegen/Spitzbergen, und Ende des Jahres 2025 Überführung nach Gran Canaria und anschließend Transatlantik nach St.Lucia im Rahmen der ARC.

Von unserem Ausgangshafen, Wilhelmshafen, sind such jederzeit individuelle Törns ins Gezeitengewässer und nach Kurztrips nach Helgoland möglich.

Von Wilhelmshafen bieten wir auch bei Interesse jederzeit Starkwind-, Gezeiten, Radar- und Navigationstrainings incl.. Astronavigation an. Ein hochwertiger Sextant sowie das aktuelle nautische Jahrbuch sind natürlich an Bord und können von allen Mitseglern genutzt werden.

Wer Interesse an den angebotenen Törns oder weitere Törnwünsche oder Ideen hat, kann sich gerne jederzeit bei uns melden.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | mit Prüfungsmöglichkeit | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | Tagessegeln

Eintrag #105278, gültig bis 13.08.2025 (veröffentlicht am 13.08.2024, zuletzt aktualisiert am 26.08.2024)

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Reiselustige mit Ideen für neue Projekte

An alle Segelbegeisterten,

dieser geräumige Katamaran wartet darauf, besegelt zu werden. Es handelt sich um einen 14.8 m x 8.3 m großen Katamaran, einem Janneau Nachbau von 1996. Das Segelboot hat einen (fast) Komplettrefit erhalten, mit neuer (Navigations-)Elektrik, neuen Segeln und Maschinen, renovierten Kabinen, und ist im Begriff fertiggestellt zu werden, denn bekanntlich ist ja immer etwas auf dem Boot zu tun.

Seit diesem September ist es segelbereit und wartet ab Bremerhaven auf Segelbegeisterte mit Lust und Bereitschaft auf und für neue Projekte. Ich stelle mir eine Eignergemeinschaft vor, bin jedoch auch offen für andere Ideen und Vorschläge. Nur allein halten und führen kann ich das Boot nicht, da es für mich alleine viel zu groß ist und ich noch nicht segelerfahren genug bin. Ich, w, 37 J, bringe zum größten Teil Erfahrung auf Monohulls mit.

Solltest du also Mitte September und ab Oktober noch nichts vorhaben, dann melde dich einfach bei mir. Ich freue mich über deine Nachricht per Mail, sowie ein Kennenlernen.

Liebe Grüße

Eintrag #106026, gültig bis 06.09.2025 (gestern veröffentlicht)

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2024, KW41 / KW42 / KW43 NORDSEE, Allwetter Skipper-Training

2024, KW41 / KW42 / KW43 NORDSEE, Allwetter Skipper-Training ~150 nm

Die Yacht: SWAN 55/013 "THYRA" Design : S&S

gebaut : 1972 Nautor/Finnland

L:16,65m, Br:4,33m, Tg:2,60m

Belegung: max 6 Mitsegler, plus Skipper

Heimathafen : Gudhjem / Bornholm

Revier: Ostsee, Nordsee,

6 Übernachtungen an Bord

Sonnabend an Bord,

Freitag von Bord

Unser dänischer Skipper Pierre spricht neben dänisch auch deutsch und englisch.

Zu Beginn des Segeltörns gibt es die Kojenverteilun, Eine umfassende Einweisung erfolgt in die Sicherheitsausrüstung und das Sicherheitsverhalten jeder Person an Deck. Die Erklärungen zu technischen Einrichtungen wie Seeventile,Pumpen und die Einweisung in die geheime Welt des Gebrauches der Bord WC erfolgt zu Anfang.

Ein Nordseetörn bedeutet seemännischen Erfahrungen im Gezeitenstrom und die Begegnung mit der Großschifffahrt. Wenn Tide und Wetter es erlauben liegt die Deutsche Bucht und Helgoland voraus. Ein Törn rund um Helgoland oder mit der richtigen Tide nach Büsum. Auf dem Programm steht Anlegen, Ablegen als praktische Übung auch bei viel Wind, Großsegel reffen, Vorsegel wechseln und richtig zusammenlegen, Trysegel setzen, Sturmfock setzen, Handling von Festmacherleinen, richtiges Arbeiten an den Winschen, nach Kompass steuern, Manöver unter Segeln.

Dazu kommt das Aufnehmen des täglichen Wetterberichtes und die Vorhersage. Welche Segel sind jetzt die richtige Wahl. Wie würde man sich zur weiteren Durchführung des Törns als verantwortlicher Schiffsführer entscheiden?

Nachts schimmern weiße, rote und grüne Lichter am Horizont. Wie steht das andere Fahrzeug zu mir und wie schnell ist es auf seinem Kurs? Die Kennungen der Fahrwassertonnen und Leuchttürme an Land, - es ist ein Jahrmarkt auf dem Wasser.

Die traditionelle Arbeit in der Seekarte mit Kartenzirkel und Kursdreiek. Koppelort? Loggeort? beobachteter Ort? Kreuzpeilung und Versegelungspeilung, Logbuchführung eingeschlossen, - sollte nach dem Törn auch kein Geheimnis mehr sein.

Am Ende

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Crewed Charter | Segeln mit junger Crew

Eintrag #096614, gültig bis 18.10.2024 (veröffentlicht am 27.10.2023, zuletzt aktualisiert am 28.10.2023)

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2024, KW18 / KW44 CUXHAVEN. > NOK > KOPENH. / DRAGÖR ~250mn

2024, SEGELGRUNDLAGEN auf einer großen Yacht

Cuxhaven > elbaufwärts > Brunsbüttel Schleuse > NOK > Kiel / Holtenau > Segeln in der dänischen "Südsee" bis Kopenhagen / Dragör

Törnbeginn: Cuxhaven, Sonnabend

Törnende: Kopenhagen / Dragör, Freitag

ca. 250 Seemeilen, Ostsee, Dänemark,

Unterbringung: 7 Einzelkojen

max. 6 Mitsegler plus Skipper

6 Übernachtungen an Bord

7 Tage ab 980 € zzgl. Bordkasse,

Seemeilenbestätigung am Ende des Törns

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Unser dänischer Skipper Pierre spricht neben dänisch auch deutsch und englisch.

Zuerst die Kojenverteilung, wie gebucht. Eine Einweisung erläutert die persönliche Sicherheit und Sicherheitsausrüstung der Yacht und das Verhalten jeder Person an Deck. Die Einweisung in die geheime Welt des Gebrauches der Bordtoiletten erfolgt ebenfalls zu Anfang.

Bevor abgelegt wird, sind die Knoten zu üben, die Handhabung der Winschen an Deck, das Leinenaufschießen, Segelsetzen und Großsegel-Reffen, Vorsegel bergen, richtig legen und wegstauen.

Es kann auf diesem Törn alles erklärt werden, wonach der interessierte Mitsegler fragt, Es werden Mannüberbord-Manöver unter Segel, An- und Ablegen unter Maschine geübt, Arbeit in der Seekarte, Logbuchführung, Wetterberichte..

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Anreise Cuxhaven: über Hamburg oder Bremen mit Flugzeug oder Bahn.

Von Hamburg kommend in Hamburg-Harburg umsteigen, weiter nach Cuxhaven.

Von Bremen kommend mit der Bahn nach Cuxhaven. Mit Taxi zum Hafen

Abreise per Bahn: Dragör mit Taxi zum Flugplatz KASTRUP mit METRO M2 bis Nörreport, weiter mit M4 bis Kopenhagen-Central-Station.

Abreise per Flugzeug: mit Taxi zum Flugplatz KASTRUP

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Typ: SWAN 55, Nr: 013, Design S&S

Werft: Nautor, Finnland, 1972

Maße: Lg: 16,65m, Br: 4,33,m Tg: 2,60m

Name:"THYRA" ex.WALROSS III

Kojen: 9 Einzelkojen

Gäste: max. 6 Personen, plus Skipper

Revier: Ostsee, Nordsee, Atlantik

Flagge: Dänemark

Heimathafen: Gudhjem

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | Crewed Charter | Segeln mit junger Crew

Eintrag #096555, gültig bis 25.10.2024 (veröffentlicht am 25.10.2023, zuletzt aktualisiert am 02.11.2023)

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Emden--Nordsee-Ijsselmeer-Mittelmeer (Ostsee)

Moin,

Könntest du dir vorstellen an folgendem Törn teilzunehmen?

Start in Emden. Anfang - Mitte Oktober

Ziel Ijsselmeer, und weiter

Z.Zt. liege ich mit meinem Motorsegler (10x3 Mastleger)im Emdener Servicehafen (zugel.f.6 Pers. Aber 1-2 Personen maximal. Letzte Vorbereitungen und dann in Richtung Delfzijl Nl, die Stehende Mastroute im Norden,Ijsselmeer.

Vorerst.

Wenn du viel Zeit hast, kannst du auch länger bleiben bis zum Mittelmeer.;-)

weiter landwärts Nederland, Westroute ,Richtung Mittelmeer ?Waal-Maas- Saone, Rhone ,Mittelmeer. Mit Motor oder Segel, was möglich ist.

Durchs Land ist ein kulturelles Highlight, und wenn die Chemie stimmt kanns du gerne länger mitfahren.

Bordkasse möglichst klein . Ankern oder an freie Stege.

Zu mir; M68, SFB See, SKS, kein SRC, bin dabei. Fit genug für solche Sachen. Zeitlich sehr flexibel.

Tolerant, Achtsam, an Bord ist meine Familien;-)Labradorhündin Lucy.8.(auch Achtsam;-)

Wenn dich meine Sache interessiert, würde ich mich sehr freuen von dir zu hören.

HgK, Bordkasse teilen wir uns . Wenn du einen Hund hast , gerne mitbringen.

Du kannst mir auch gerne deine Vorstellungen unterbreiten , wichtig ist der

Startpunkt da ich gern erst eine zweite Hand mit Erfahrung an Bord hätte.

Ems-Jade-Kanal, NOK, Ostsee auch vorstellbar,

Im Moment ich bin ich noch am planen, deswegen ist noch alles möglich.

Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel.

Kalle.

Fotos folgen noch.

Merkmal: Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #105765, gültig bis 29.10.2024 (veröffentlicht am 28.08.2024)

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