Mitsegeln und Kojencharter: Kojenangebote nach eigenen Kriterien

Mitsegeln von Lissabon zu den Kanaren

Moin zusammen,

ich suche hier nach gleichgesinnten, kommunikationsfreudigen Segelabenteurern *innen, die an meinem langgehegten Blauwassertraum teilhaben möchten.

Kurz zu mir, ich bin 41 alt und ein in Berlin Kreuzberg aufgewachsener Natur- und Musikliebhaber. Beruflich bin ich im Bereich Film unterwegs. Meine Entscheidung auf einem Boot zu leben habe ich bisher kein einziges Mal bereut, ganz im Gegenteil, love it.

Ich bin mit meiner für Langfahrt ausgestatteten Jeanneau Sun Odyssey 42.2 namens "Livity" die letzten drei Monate in verschiedenen Crewkonstelationen von der Schlei bis Portugal gesegelt und liege aktuell in Lissabon. Das Boot hat für Crew eine geräumige Gästekabine, zwei Nasszellen, eine großen Salon und ist für eine Weltumsegelung ausgetattet.

Meine Segelerfahrung habe ich neben meinem eignen auch auf anderen Booten gesammelt. So bin ich zum Beispiel im letzten Winter im Rahmen der ARC über den Atlantik mitgesegelt.

Ich suche nedde Leude mit Segelerfahrung, die Interesse haben, Anfang/Mitte Januar zu den Kanaren (voraussichtlich Lanzerote) mitzusegeln. Auf dem Weg geht es vielleicht auch über Marokko.

Meldet euch einfach, freu mich.

Fair winds,

Nils

Tel.: 01781882859

Merkmale: Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land

Eintrag #119649, gültig bis 06.01.2026 (veröffentlicht am 01.12.2025)

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Segeln in Portugal, Galizien & im Atlantik

Hallo!

Wenn du Interesse am Küsten- und Offshoresegeln und den relevanten Themen wie Seemannschaft, Meteorologie, Technik etc. hast - und dazu noch umgänglich, interessiert und kommunikativ bist - dann freue ich mich auf deine Nachricht.

Meine Segelyacht ist eine klassische Westerly Medway 36ft; ein robustes, ozeantaugliches, sloopgetakeltes GFK Schiff, BJ 1978. Aktuell befindet sie sich in einer Werft in der Algarve, wo ich sie einem größeren Refit unterziehe. Dabei werden nicht nur diverse Wartungsarbeiten durchgeführt und das Unterwasserschiff erneuert (vrs CopperCoat), das stehende Gut sowie diverse Rettungsmittel erneuert, eine Windsteueranlage montiert, sondern auch der alte Dieselmotor mit einem modernen marine-tauglichen 20 KW Elektromotor ersetzt, sowie die dazugehörigen Batteriepacks (knapp 50kWh) selbst gebaut und angeschlossen.

Im November plane ich, die Pa‘lante zu Wasser zu lassen und dann bis zum Februar einige entspannte Törns in der Algarve zu machen, je nach Wetterlage und Präferenzen: Portimao, Alvor, Lagos, Sagres, Albufeira, Faro, Culatra, evtl den Guadiana River bis hoch nach Alcoutim. Dabei wird die schöne Algarve erkundet, ein Zusammentreffen mit Orcas vermieden und zwischendurch noch ein paar Kleinigkeiten gefixt, getestet und und für längere Schläge optimiert.

Ab März plane ich, entspannt (#slowsailing) und wetterabhängig entlang der PT Küste gen Norden bis nach Vigo zu segeln, wo ich übersommern möchte. Im Herbst 2026 werde ich auf die Kanaren segeln, ggf via Marokko und/oder Madeira.

Aktuelle Sicherheitsausrüstung, inkl. aktives AIS, Rettungsinsel, usw. ist selbstverständlich vorhanden. Ich habe einen SKS, LRC sowie einige Tausend Seemeilen Segelerfahrung, vor Allem in der Nordsee und im Atlantik.

Neben der üblichen Bordkasse (Lebensmittel & Hafengebühren) fallen €25/Tag Verschleißbeitrag an (ausser für diejenigen, die mich beim Refit unterstützt haben).

Bei Interesse, lass uns gern telefonieren.

viele Grüße, Mart

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land | Segeln mit junger Crew

Eintrag #113059, gültig bis 12.04.2026 (veröffentlicht am 14.04.2025, zuletzt aktualisiert am 30.08.2025)

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SONDERPREIS Last Minute Etappe mit der World ARC

Die hier angebotene Route führt von Kapstadt aus über Namibia (Walfish Bay), St. Helena, Salvador (Brasilien, Aus/Einstieg Möglichkeit ca. 14.02), Grenada nach St. Lucia. (ca. 6000 NM).

Die Montana ist in 2024 aus einem technischen Refit gekommen, der in Hamburg stattgefunden hat. Ich, der Skipper habe insgesamt 12 Atlantiküberquerungen als Skipper gesegelt, 8 davon in den letzten 4 Jahren, mit der Montana (ca. 40.000 SM). Nachdem nun ein Großteil der World ARC durch den Panamakanal, über den Pazifik und Indischen Ozean absolviert ist, suche ich ab Kapstadt 1 bis 2 weitere Crewmitglieder.

Die World ARC hat gegenüber einer individuell geplanten Weltumseglung viele Vorteile:

- Es handelt sich um eine organisierte Veranstaltung von einem erfahrenen Veranstalter.

- Die individuelle Sicherheit wird durch das Segeln in einer Gruppe von Schiffen erhöht.

- Die Kameradschaft und Freundschaften Gleichgesinnter wird gefördert.

- Hilfe beim Einklarieren, Reparaturen, Ersatzteilen oder auch nur beim besten Restaurant am Platze.

- Der feste Etappenplan macht Heimflüge möglich, und auf See sind Wetterberichte, tägliche Funkkontakte und Bootstracking per Satellit gewährleistet.

Wir bieten diesen attraktiven Abschnitt zu einem Sonderpreis von 5000€ an.

Weitere Einzelheiten zu Skipper, Schiff und Törn sind auf unserer Webseite zu finden,

www.swan-montana.de,

oder gerne auch per E-Mail an

info@swan-montana.de.

Für weitere Informationen über die World ARC im allgemeinen:

https://worldcruising.com/events/world-arc/world-arc-2025-26

Merkmale: Meilentörn | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #117885, gültig bis 08.01.2026 (veröffentlicht am 02.10.2025, zuletzt aktualisiert am 29.10.2025)

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Gezeiten-Skipper-Training - Solent

Hier buchst du die optimale Ausbildung für Törns im Gezeitenrevier. Es wird kein Gezeitenwissen vorausgesetzt. Im Solent, einem der spannendsten und anspruchsvollsten Reviere, wirst Du behutsam in die Thematik eingeführt. Es erwarten uns spannende Ansteuerungen, Großschifffahrt, starke Gezeitenströmungen und anspruchsvolle Häfen. Inhalte dieses Törns sind u.a. Tidal Calculation (Standard Ports + Secondary Ports), Course to Steer, Estimated Position, Fixing Position, Colregs und alles, was für einen erfolgreichen Törn im Gezeitenrevier sonst noch nötig ist. Dieser Törn eignet sich optimal als Vorbereitung auf ein Yachtmaster-Training! Der Törn wird in Kooperation mit MCO Sailing durchgeführt und startet ab Port Hamble Marina.

Der erfahrene Skipper Tim Hahn ist RYA Cruising Instructor und langjährig als Ausbilder und Skipper tätig.

#LOOP SAILING

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit junger Crew

Eintrag #116505, gültig bis 02.05.2026 (veröffentlicht am 05.08.2025)

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Von den Azoren zum Kontinent - Ponta Delgada bis Roscoff

Weitere Bilder auf Instagram @sailing.atalanta

Auslaufend aus Ponta Delgada segelt man noch 25 sm an der Südküste von Sao Miguel entlang, danach hat man freie Bahn. Von hier sind es 1100 sm bis zur französischen Küste bei Brest. Kann man in sechs Tagen schaffen, vielleicht dauert es aber auch länger... Wir haben eine hohe Chance auf westliche Winde, also sollte gutes Vorankommen gewährleistet sein. Wir fahren im Wachsystem mit wechselnden Wachen, jeder muss mal mitten in der Nacht aufstehen oder tagsüber schlafen. Anziehen, Ausziehen, Aufstehen, Schlafen, Essen, Kochen, Spülen, Toilette, usw. immer im Seegang. Das ist eine größere Herausforderung, als man denkt und sollte nicht unterschätzt werden.

Eine Variante der Route ist der (kleine) Umweg über Galizien, Nordspanien. Bis da sind es von Sao Miguel jedoch auch schon 800 sm. Und dann müssen wir nochmals 350 sm durch die Biskaya.

Der Zeitrahmen ist großzügig, falls das Wetter es erlaubt, werden wir noch ein wenig Zeit für die Azoren haben. Jedoch sind die Distanzen zwischen den Inseln groß, Terceira zum Beispiel liegt 90 sm entfernt. Das würde eine gute Gelegenheit bieten, sich an den Seegang zu gewöhnen.

Bei frühzeitiger Ankunft bietet uns die bretonische Küste und die Inselwelt davor auf jeden Fall noch genug seglerische Herausforderung, um die restliche Zeit spannend und herausfordernd zu nutzen.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Info zum Schiff:

• 63-Fuß-Slup (One-Off by Sparkman & Stephens).

• Die ATALANTA wird bei diesem Törn mit max. 7 Gästen (in Einzelkojen) belegt.

Info zum Schiffsführer Martin Zeyer:

• Segelt hauptberuflich seit 1991.

• Mehr als 250.000 sm als Skipper.

Eintrag #118954, gültig bis 11.04.2026 (veröffentlicht am 08.11.2025)

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850 Seemeilen Offshore. Kein Land. Nur Segeln.

Wir segeln von St. Martin nach Bermuda.

Kein Inselhopping. Kein Sightseeing.

Nur das Meer – eine Woche lang.

Vier Segelnde. Ein Boot. Ein Skipper. Ein Ziel.

Was unterwegs zählt:

Wetter, Rhythmus, Seemenschschaft.

Du bringst Erfahrungen mit. Nicht nur Mut – sondern Teamgeist und Anpassungsfähigkeit.

Wir gehen Wache. Kochen. Halten Kurs. Reden, wenn es passt. Oder nicht.

Was Dich erwartet:

– ca. 850 Seemeilen Nordatlantik

– Nonstop – Tag & Nacht

– Blauwasserschiff, top ausgerüstet

– Wetterrouting & Satellitenkommunikation

– Klarer Takt. Echte Stille. Nichts für zwischendurch

Wer mitsegelt, segelt mit.

Keine Inszenierung. Keine Auszeit.

Einfach nur Offshore.

Entdecke Dein Abenteuer!

Start: Marigot Bay oder Anse Marcel, St. Martin

Ziel: St. George’s Harbour, Bermuda

Merkmale: Meilentörn | Segeln mit Langzeitseglern | Segeln mit junger Crew

Eintrag #116114, gültig bis 17.04.2026 (veröffentlicht am 23.07.2025, zuletzt aktualisiert am 24.09.2025)

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Schottland & Hebriden

AKTIVES SEGELABENTEUER IN DEN SCHOTTISCHEN HEBRIDEN

✓ Keine Segelerfahrung erforderlich

✓ Westküste Schottlands, Innere & Äußere Hebriden

✓ Spezialisiert auf Schottland seit 2015

✓ Niederländische Crew (2 Pers.) – spricht Deutsch & Englisch

✓ Abenteuerliche Segel- & Wanderreisen

✓ Vollpension inklusive

ÜBER UNS

Wir sind Mariëlle und Jan-Willem, Ihre Skipper und Gastgeber auf der Steady, einem robusten 22-Meter-Zweimaster. Seit vielen Jahren segeln wir durch die schottischen Inselwelten – und laden Sie ein, diese wilde und faszinierende Natur hautnah zu erleben.

WAS ERWARTET SIE?

Mitsegeln & Crew-Erlebnis

Entspannte Atmosphäre

Landschaft & Wildlife (Papageitaucher, Delfine, Robben)

Abende bei köstlichen Mahlzeiten

AN BORD DER STEADY

Geräumiges Deck, heller Salon mit Panoramablick, vier komfortable Doppelkabinen sowie Dusche & Toilette. Für Ihre Sicherheit: hochwertige Segelbekleidung (MUSTO BR1) und erfahrene Skipper mit internationalen Zertifikaten.

ALLES INKLUSIVE

Vollpension, Bettwäsche & Handtücher, Snacks & Heißgetränke, Segelanzug, umweltfreundliches Shampoo/Duschgel u.v.m.

Merkmal: Crewed Charter

Eintrag #110873, gültig bis 02.02.2026 (veröffentlicht am 02.02.2025, zuletzt aktualisiert am 19.09.2025)

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Sehr Schöner Törn auf Luxuscatamaran Lagoon 50

Achtung : PREIS IST PRO TAG/PERSON !

Gesegelt wird mit einem Luxuskatamaran, Lagoon 50, Bj. 2020, Eignerausstattung, mit Flybridge, inklusive Heizung ,Klimaanlage, sowie natürlich aller Sicherheitsausrüstungen. Standup Padellboard , E-Bikes , E-Scooter, alles dabei! Es erwartet euch ein perfekter Urlaub aus einer Mischung von relaxen und aktiv Urlaub.

Traumhafte Ankerbuchten, Interessante Häfen, Felsenküsten, grüne Inseln,private Ausflüge mit Leihwagen , Langfahrt. Teilabschnitte als Meilentörn , Relaxen, Mitsegeln ist angesagt...

Merkmale: Meilentörn | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land

Eintrag #119797, gültig bis 05.06.2026 (veröffentlicht am 04.12.2025)

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Kanalinseln, Fr + UK Küste, Scilly Islands, Irland

Ich suche erfahrene Mitsegler für dieses Gezeitenrevier.

Eine sehr gut ausgestattete Mirage 28 MK II, Kimmkieler, Rollgenacker, Rollgenua, alle Segel neuwertig, Garmin Farbplotter, Savvy Navvy, Yanmar Motor 2022, Mast, Baum, Einleinenreff, Sprayhood, AIS und Rumpfanstrich in 2024, AB, Zodiac.

In ca. 40 Jahren und mit mehr als 10.000 Seemeilen habe ich solide Revierkenntnisse erworben.

Viele Ziele bin ich mehrfach angelaufen.

Schau Dir einmal auf Google Earth, die Scilly Island, Alderney, Shark und das Chausey Archipel an, dann bekommst Du einen guten Einblick, was dieses Revier, abseits der bekannten Ziele Jersey, Guernsey und die Küsten und Flussläufe von F und GB, zu bieten hat.

Ziele, je nach Wetter und Crewstärke/-erfahrung: Die Kanalinseln, die englische Südküste, weiter nach Westen die französische Küste entlang, zu den Scilly Islands - ich war schon 3 x dort. Wegen der vorherrschenden Westwinde nicht so einfach. Bei mehr Zeit und passender Crew: Sehr gerne Irland.

Für diese Törns suche ich bis zu drei erfahrene Mitsegler. Wenn ein Anfänger dabei ist, geht das in

Ordnung, aber dann müssen zwei erfahrene Segler an Bord sein. Sehr gerne segele ich zu Zweit.

Gerne maile ich eine ausführliche Beschreibung des Bootes.

Da ich Rentner bin, kann ich mich häufig terminlich nach Dir/Euch richten.

Die angegebenen Termine sind daher nur ANHALTSPUNKTE, ich bin flexibel. Die Mindesttörndauer sollte 3 Wochen nicht unterschreiten. Hin- und Rückfahrt und Boot fertig machen oder reinigen sind schon 4 Tage.

Ich wohne in Duisburg, ein PkW ist vorhanden. Übernachtungen sind in unseren Gästezimmern möglich.

Wir können uns auch gerne am Boot treffen oder vorab auf ein Bier.

Handbreit Elimar Simon

01575 55 24 860

PS.: .

Bitte keine Anfragen, wenn eine Kostenbeteiligung in Höhe von € 300 / Woche, zusätzlich zur Bordkasse ein Problem ist.

Merkmale: Meilentörn | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #117932, gültig bis 12.09.2026 (veröffentlicht am 04.10.2025)

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Bretagne-Englischer Kanal--Scilly Isles--Irische See--Dublin

Weitere Bilder auf Instagram @sailing.atalanta

Roscoff ist ein kleines malerisches Städtchen an der Nordküste der Bretagne. Die nächstgrößere Stadt ist Morlaix, die man gut mit den französischen Schnellzug TGV erreichen kann. An der Küste hier haben wir bis 7 m Tidenhub, was die Landschaft beeindruckend verändern kann.

Die Küste verläuft hier in Ost-West-Richtung. Zum Start werden wir uns noch ein wenig an dieser Küste aufhalten, entweder geht es nach Westen zur "Cote des Abers" und der Ile d'Ouessant oder nach Osten in Richtung der "Cote du Granit rose".

Danach geht es nach Norden, zum United Kingdom. Wir setzen Kurs auf die englischen Scilly Isles vor der Südwestspitze Cornwalls oder auf Falmouth, eine sehr gemütlicher kleine Stadt an der Südküste. Die Distanz beträgt ungefähr 100 sm.

Ab hier haben wir die NW-Seite Cornwalls vor uns, die uns bei westlichen Winden keinen Schutz bietet. Dann müssen wir 130 sm zur irischen Südküste oder gleichweit nach Wales. Diese Strecke werden wir dann durch die Nacht segeln. Ab hier sind die Distanzen überschaubar, wir können uns die restliche Zeit mit gemütlicherem Küstensegeln vertreiben. Vom Eingang zur Irischen See, dem St. Georges Channel, bis nach Dublin sind es noch 70 sm.

Mit Dünung aus dem Atlantik ist bei dem größten Teil dieses Törns zu rechnen. Erst mit Erreichen der Irischen See haben wir "nur" noch die Windsee.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Info zum Schiff:

• 63-Fuß-Slup (One-Off by Sparkman & Stephens).

• Die ATALANTA wird bei diesem Törn mit max. 7 Gästen (in Einzelkojen) belegt.

Info zum Schiffsführer Martin Zeyer:

• Segelt hauptberuflich seit 1991.

• Mehr als 250.000 sm als Skipper.

Eintrag #118928, gültig bis 09.05.2026 (veröffentlicht am 08.11.2025)

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Atlantik pur, Kanalinseln, Azoren Madeira...

Diese Segelreise kombiniert eine qualifizierte Schiffsführung mit einer von der Berufsgenossenschaft Verkehr zertifizierten Yacht.

Wir segeln mit der Lotte, einer Bavaria 51 aus dem Jahre 2017. Die Lotte ist ein besonderes Schiff und ist uneingeschränkt für den Hochseeeinsatz konstruiert und von der Berufsgenossenschaft abgenommen. Souverän nimmt sie auch hohe Wellen und begeistert durch ein exzellentes Seeverhalten. Komfort und Dynamik wurden kompromisslos miteinander kombiniert, so dass ein gemütliches Miteinander an Bord und ein intensives Segelerlebnis auf uns wartet.

Welcome on board, Willkommen an Bord, Grüezi mitenand ond willkomme a Bord !

Andreas Kreutzer

Weitere Informationen unter:

http://www.andreas-kreutzer-segelreisen.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Baden und Sonnenbaden | für Kinder gut geeignet | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land | Segeln mit junger Crew

Eintrag #116832, gültig bis 18.08.2026 (veröffentlicht am 18.08.2025)

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Überführung Lissabon - Brest

Überführung Lissabon – Brest (2. Etappe):

Seid ihr am Sammeln von Seemeilen? , oder wollt ihr dem kommenden Frühling entfliehen und möchtet Abenteuer auf See erleben, dann seid ihr hier genau richtig!

Wir segeln je nach Wetterlage lange Distanzen mit den dazugehörigen Nachtwachen aber planen natürlich denoch eine Reihe von erholsamen Zwischenstopps.

Auf dem Weg von Málaga bis Kiel legen wir ca. 1.800sm zurück. Die Reise ist in drei Etappen unterteilt: eine einwöchige Etappe Málaga - Lissabon sowie zwei zweiwöchige Etappen Lissabon -Brest und Brest -Kiel. Im Herbst und Frühjahr bieten wir somit ein riesiges Spektrum an Erlebnissen und Erfahrungen, die euch seglerisch um Meilen voranbringen werden!

Für weitere Info: https://lalolasailing.com/uberfuhrungen/

info@lalolasailing.com

Merkmal: Überführung

Eintrag #116588, gültig bis 12.05.2026 (veröffentlicht am 10.08.2025)

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ATLANTIKTÖRN: Durch die Straße von Gibraltar Azorn - Malaga

Das letzte Große Abenteuer sind unsere Meere und Ozeane

Für den Seemann ist das Meer keine Sache, für ihn ist es ein Wesen, dem man mit Respekt und Liebe begegnen muß. Wie recht er hat, erlebst du besonders beim Segeln. Wenn die Küste hinter der Kimm versinkt, sind die persönlichen Sorgen vergessen, es zählt nur noch die See, der Wind, das Schiff und die Crew. Wenn die Sonne aus dem Meer taucht, wenn du den Wind auf dem Gesicht, das Spiel der Wellen fühlst, wenn du die schwimmenden Inseln siehst, wirst du dich selbst und die „Zeit“besser begreifen.

Wenn du fernab vom Touristenrummel in einer der schönen Buchten ankerst, wird in dir eine Seite klingen, die du bisher nicht kanntest. Wenn das Schiff mit deiner Mithilfe mit dem vom Wind gefüllten Segeln durch die See rauscht, werden die Begriffe Unabhängigkeit und Freiheit für dich einen neuen Aspekt erhalten. Fahrten-/Blauwassersegeln muss kein Leistungssport sein, es ist vielmehr sinnvolle sportliche Betätigung, verbunden mit intensivem Naturerlebnis.

Körper, Geist und Psyche erholen sich ohne hektische und krampfartige Bemühungen ganz von allein. In der Mehrzahl der Tage zieht das Schiff ruhig seine Bahn. Es ist dies die Zeit, wo sich jeder „sein Plätzchen“ sucht, die Zeit der guten Gespräche, die Zeit, in der man gemeinsam darüber nachdenkt, was der nächste Tag bringen soll. Es gibt jedoch auch Tage mit spiegelglatter See, wo man das Schiff nur mit dem Motor bewegen kann; es gibt Tage, da taucht der Bug krachend in die See und schickt Schauer von Seewasser über das Deck. Es gibt wunderbare Nächte, an denen niemand daran denkt zu schlafen; es gibt Nächte, in denen das Schiff unruig am Anker zerrt und der Regen auf das Deck prasselt; und es gibt auch Pannen. Kurz gesagt, kein Tag ist wie der andere.

Eines allerdings gibt es fast ohne Ausnahme: Gemütlichkeit und das Gefühl eines erfüllten Tages.

Meilenbestätigung auf allen Törn's von Blauwasser Segelreisen

Merkmal: Meilentörn

Eintrag #115841, gültig bis 15.05.2026 (veröffentlicht am 12.07.2025, zuletzt aktualisiert am 21.10.2025)

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Dublin - Irische See - Hebriden - Oban

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Dublin. Die Irische See liegt vor uns. Entweder Kurs Nord an der Küste entlang oder NW, 70 sm zur Isle of Man. Von hier aus geht es weiter zum North Channel, westlich liegt Nordirland, östlich die Halbinsel Kintyre mit der Südspitze "Mull of Kintyre", die schon zu Schottland gehört. Nördlich von hier sind wir in der "Sea of Hebrides". Die südlichste Insel, Islay, ist bekannt durch die vielen Whiskydestillerien, die sich hier befinden. Weiter im Norden sind dann die Inseln Jura, Colonsay und Oronsay, bevor die Isle of Mull sich zeigt. Westlich liegen Coll und Tiree in Sichtweite, aber auch die Äußeren Hebriden, die Insel Barra, liegt nur 60 sm von der Südwestspitze von Mull entfernt. Tobermory, der einzige Hafen der Isle of Mull, ist immer einen Besuch wert. Malerische, bunte Häuser finden sich hier am Hafen (und in jedem Reiseführer Schottlands).

Wir werden einige dieser schönen Inseln anlaufen, vielleicht lässt sich unterwegs auch die Besichtigung einer Destillerie organisieren. Wir haben genug Zeit, diese Inselwelt und auch die beeindruckende Tierwelt (Delfine, Robben, viele Seevögel) zu genießen. Und das Wetter ist hier nicht immer so schlecht wie sein Ruf...

Ziel dieses Törns ist Oban, eine gemütliche Stadt an der Westküste Schottlands.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Info zum Schiff:

• 63-Fuß-Slup (One-Off by Sparkman & Stephens).

• Die ATALANTA wird bei diesem Törn mit max. 7 Gästen (in Einzelkojen) belegt.

Info zum Schiffsführer Martin Zeyer:

• Segelt hauptberuflich seit 1991.

• Mehr als 250.000 sm als Skipper.

Eintrag #118932, gültig bis 12.06.2026 (veröffentlicht am 08.11.2025, zuletzt aktualisiert am 10.12.2025)

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Die südlichen Hebriden: Oban - Belfast

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht in den Hebriden und der Irischen See

+ besuchst zauberhafte Orte in Schottland und Belfast in Nordirland

+ durchfährst den Crinan Canal

+ und trainierst Gezeitennavigation, Sprechfunk, Segel-, Hafen-, Schleusen- und Sicherheitsmanöver.

Von Oban geht die Reise süd- und westwärts bis nach Belfast. In Oban erfolgt die Sicherheitseinweisung an Bord, wir besprechen den Törn und kaufen für die Reise Proviant ein. Die folgenden Tage segeln wir in den Hebriden, durch Sunde und Fjorde den Küsten entlang. Wir umrunden zunächst die Insel Mull um dann in Crinan, der Einfahrt zum Crinan Kanal anzulegen. https://www.scottishcanals.co.uk/boating/canal-travel/crinan-canal-skippers-guide. Der Crinan Canal hat eine Länge von neun Meilen, dabei sind 15 Schleusen und 7 Brücken zu passieren. Er wurde 1793-1801 erbaut und ist sicherlich eines der vielen Highlights auf diesem Törn. Am anderen Ende des Crinan Kanals liegt Adrishaig. Wir verlassen den Crinan Canal. Viele kleine Häfen und Buchten gibt es auf unserer weiteren Route und wir können spontan entscheiden, wo wir festmachen wollen. Am vorletzten Tag segeln wir über den North Channel nach Larne und sind damit in Irland. Jetzt sind es noch ca. 22 sm bis Befast, dem Ende dieses Törns.

Wenn Du anschließend in Belfast einige Tage verbringen möchtest, kann ich Dir das Übernachten auf der SY Blue Cruise anbieten (40€/Nacht).

Einschiffen: Um 15 Uhr am Anreisetag.

Ausschiffen: Am Tag nach der Ziel-Ankunft nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10 Uhr).

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorangehenden und nachfolgenden Törns. Ab dem zweiten Törn gibt es 20% Rabatt.

Blue Cruise - alles darf, nichts muss.

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #118902, gültig bis 20.06.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 03.12.2025)

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Oban - Innere Hebriden - Caledonian Canal - Inverness

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Im Westen von Schottland, umgeben von einer dramatischen Küste und wunderschönen Landschaften, liegt Oban. Die Kleinstadt ist ein großartiger Urlaubsort und nicht umsonst als „Tor zu den Inseln“ bekannt. Hier liegen die Inneren und die Äußeren Hebriden vor der Tür.

Fahren wir nach Nordosten, führt uns das Loch Linnhe nach Fort William und Corpach, hier ist die Zufahrt zum Caledonian Canal. Der Kanal wurde von 1803 bis 1822 errichtet. Nur etwa ein Drittel seiner Gesamtlänge wurde künstlich geschaffen, ansonsten wurden natürliche Gewässer genutzt. Dies sind: River Ness, Loch Dochfour, Loch Ness, Loch Oich und Loch Lochy. Die Länge beträgt 60 sm, 11 Drehbrücken und 29 Schleusen sind auf der Strecke, teils einzeln, teils in Schleusentreppen, deren längste, Neptunes Staircase, aus 8 Einzelschleusen besteht und die längste Schleusentreppe in Großbritannien ist.

3 bis 4 Tage sollten wir für die Passage einplanen, da gerade bei den Brücken der Autoverkehr Vorrang hat. Ein touristisches Highlight der Saison. Auf den Kanalstrecken werden wir motoren müssen, aber die Lochs laden dann wieder zum Segeln ein.

Da nach Durchfahren des Caledonian Canals unsere Reise endet, nehmen wir uns zuvor noch mehrere Tage Zeit, die wir in den Gewässern um die Isle of Mull und in den Inneren Hebriden verbringen werden. Bei guten Bedingungen kommt auch ein Ausflug nach Barra auf den Äußeren Hebriden oder die Isle of Skye in Frage.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Info zum Schiff:

• 63-Fuß-Slup (One-Off by Sparkman & Stephens).

• Die ATALANTA wird bei diesem Törn mit max. 7 Gästen (in Einzelkojen) belegt.

Info zum Schiffsführer Martin Zeyer:

• Segelt hauptberuflich seit 1991.

• Mehr als 250.000 sm als Ski

Eintrag #118936, gültig bis 23.06.2026 (veröffentlicht am 08.11.2025)

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Irland und Isle of Man: Belfast - Dublin

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht,

+ besuchst Nordirland, die Isle of Man und Irland,

+ und trainierst Gezeitennavigation, Sprechfunk, Segel-, Hafen-, und Sicherheitsmanöver.

Irland und Isle of Man bilden die Überschrift über diesen Törn. Am Ankunftstag in Belfast erfolgt die Sicherheitseinweisung an Bord und wir besprechen den Törn. Bis zur Nordspitze der Isle of Man sind es etwa 60 sm. Wir können uns aussuchen, ob wir eine mehr nördlichere Route oder eine etwas südlichere Route zur Isle of Man segeln. Auf jeden Fall wollen wir in Tagesetappen um die Insel herum. Jedes Frühjahr findet auf dieser Insel ein in der Welt einmaliges Spektakel statt, die TT Trophy, ein Straßen-Motorradrennen für "Verrückte". Wir werden davon verschont bleiben und haben ausgiebig Zeit die Insel und Ihre Besonderheiten kennen zu lernen. Ungefähr vier Tage sind für die Umrundung eingeplant, dann segeln wir weiter unserem Ziel Dublin entgegen, wo wir planmäßig nach ca. 230 sm einlaufen werden.

Einschiffen: Am Anreisetag 15 Uhr.

Ausschiffen: Am Tag nach der Zielankunft, nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10Uhr).

Tipp: Wer in Belfast vorab bzw. in Dublin anschließend ein paar Tage verbringen möchte, dem kann ich das Übernachten auf der SY Blue Cruise anbieten (40€/Nacht zzgl. NK).

Tipp: Diese Törns kombinieren wunderbar. Spare 20% beim Törnpreis für den zweiten und jeden weiteren Törn.

Blue Cruise - alles darf, nichts muss.

www.bc2020

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #118906, gültig bis 04.07.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 11.11.2025)

Vollansicht & KontaktAuf die MerklisteVollansicht enthält Link zur Homepage des Inserenten

Inverness - Orkney Islands - Nordspitze Schottlands - Oban

Weitere Bilder auf Instagram @sailing.atalanta

Wir verlassen Inverness durch das Flachwasser des Inverness Firth bis wir den malerischen Leuchtturm von Chanonry Point erreichen. Nun befinden wir uns im Morray Firth. Die Küste ab hier verläuft in Richtung NNE, der einzige Hafen ist Wick und für uns nicht geeignet. Also ist es abhängig vom Wind, ob wir einen geschützten Platz zum Übernachten finden oder nonstop 75 sm bis zur Nordostspitze Schottlands segeln. Und hier sind wir dann im berüchtigten Pentland Firth, der mitunter mehr als 8 kn Strömung aufweist. Tidenrechnung und -planung ist dringend nötig.

Ob wir durch den Pentland Firth in das "Binnenmeer" Scapa Flow einlaufen oder östlich davon passieren und direkt Richtung Kirkwall fahren, entscheidet das Wetter.

Die Orkneys bestehen aus ca. 70 Inseln, die größte davon ist Mainland. Die Inseln sind sehr grün und werden landwirtschaftlich genutzt. Zwischen den Inseln herrscht allerdings ein kräftiger Tidenstrom.

Von hier aus geht es dann weiter an der Nordküste entlang zum Cape Wrath. Hier erreichen wir die "Sea of Hebrides". Östlich ist das schottische Festland, westlich die Äußeren Hebriden. Auf beiden Seiten findet man viele kleine Buchten und Lochs, die geschützte Plätze zum Ankern versprechen. Weiter im Süden erhebt sich die Isle of Skye.

Es geht weiter nach Süden, vorbei an kleineren Inseln wie Rum, Eigg und Muck zum Sound of Mull, dem wir folgen, bis wir unser Ziel Oban erreichen.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Info zum Schiff:

• 63-Fuß-Slup (One-Off by Sparkman & Stephens).

• Die ATALANTA wird bei diesem Törn mit max. 7 Gästen (in Einzelkojen) belegt.

Info zum Schiffsführer Martin Zeyer:

• Segelt hauptberuflich seit 1991.

• Mehr als 250.000 sm als Skipper.

Eintrag #118942, gültig bis 17.07.2026 (veröffentlicht am 08.11.2025)

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Irland und Wales: Dublin - Cardiff

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht in der Irischen See,

+ besuchst Irland und Wales,

+ und trainierst Gezeitennavigation, Sprechfunk, Segel-, Hafen-, und Sicherheitsmanöver.

Wales ist das Motto dieses Törns. Wir starten hierzu in Dublin, Irland. Am Ankunftstag erfolgt natürlich die Sicherheitseinweisung an Bord, wir besprechen den Törn und kaufen für die Reise Proviant ein. Auf diesem Törn gibt es im Prinzip zwei Alternativen für das Routing: Entweder wir folgen zunächst in Etappen der schönen irischen Ostküste südwärts bis nach Waxford an der Südostecke Irlands. Von dort geht es nach Milford Haven in Wales. Oder wir queren sofort die Irische See nach Holyhead auf Holy Island, einer Insel vor Ynys Mon. In diesem Fall folgen wir dann der Walisischen Küste südwärts bis Milford Haven. Wir werden die Routenwahl nach Wind und Wetter treffen. Ab Milford Haven folgen wir der südwalisischen Küste in den Bristol Channel zu unserem Ziel Cardiff.

Einschiffen: Am Anreisetag 15 Uhr.

Ausschiffen: Am Tag nach der Ziel-Ankunft, nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10 Uhr).

Wenn Du in vorab in Dublin oder anschließend in Cardiff noch noch ein paar Tage verbringen möchte, dann kann ich Dir das Übernachten auf der SY Blue Cruise anbieten (40€/Nacht zzgl. anteilig Hafenliegegebühren).

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorangehenden und nachfolgenden Törns. Ab dem zweiten Törn gibt es 20% Rabatt.

Blue Cruise - alles darf, nichts muss.

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #118910, gültig bis 18.07.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 11.11.2025)

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Rund Lands End und Isles of Scilly

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht,

+ besuchst die Isles of Scilly,

+ und trainierst Gezeitennavigation, Sprechfunk, Segel-, Hafen-, und Sicherheitsmanöver.

Tipp: Diese Törns kombinieren wunderbar. Spare 20% beim zweiten und weiteren Törns.

Cardiff - Hugh Town

Von Cardiff legen wir ab und segeln aus dem Bristol Channel. Südlich von uns lassen wir den Exmoor National Park und ab dem Bulls Point folgen wir der Küste Cornwalls nach Lands End. Wir passieren die Küstenorte Northam, Padstow, Newquay, Hayle, St. Ives um nach ca. 180 sm Lands End zu umrunden. Unser Ziel heist Penzance, ein mondäner Badeort an der Westeinfahrt zum englischen Kanal. In der Nähe befinden sich das romantische Fischerdorf Mousehole und die englische Version des Mont Saint Michel, der St. Michael's Mount. Von Pencance sind es am letzten Tag nochmal ca.40 sm nach Hugh Town, dem Hauptort der Isles of Scilly.

Tipp: Wer in Cardiff oder in Hugh Town ein paar Tage verbringen möchte, dem kann ich das Übernachten auf der SY Blue Cruise anbieten (40€/Nacht zzgl. anteilig NK).

Hugh Town - Plymouth

Bei diesem Törn fühlt man sich fast ein wenig wie an der Mittelmeerküste. Duch den warmen Golfstrom herrscht ganzjährig mildes Klima. Am Tag nach der Anreise segeln wir südlich des Verkehrstrennungsgebietes 'TSS Lands End' nach Penzance. In dieser Bucht liegen der zauberhafte Ort Mousehole sowie der St.Michael's Mount, das englische Pendant zum Mont Saint Michelle. Weiter geht's nach Falmouth und dann nach Mevagissey. Dort empfiehlt sich einen Tag zu bleiben, um The Lost Garden of Heligan anzusehen oder The Eden Project zu besuchen. Die letzte Etappe führt nach Plymouth, dem Ziel dieser schönen Segeltage.

Einschiffen: Am Anreisetag jeweils 15 Uhr, anschließend Sicherheitseinweisung und Törnbesprechung

Ausschiffen: Am Tag nach der Zielankunft, nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10 Uhr)

Blue Cruise - alles darf, nichts muss

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #118916, gültig bis 15.08.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 11.11.2025)

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Von Oban durch den Caledonian Canal nach Edinburgh

Weitere Bilder auf Instagram @sailing.atalanta

Auslaufend aus Oban passieren wir Lismore Island und segeln durch Loch Linnhe in Richtung Fort William und dem Caledonian Channel. 29 Schleusen liegen vor uns, teilweise in Treppenstufen angeordnet. Die längste Treppe, Neptuns Staircase, besteht aus 8 Schleusenkammern in Reihe. Dazu kommen noch diverse Brücken, die bedient werden müssen. Ein Drittel des Kanals ist künstlich erbaut, der Rest sind Seen (in Schottland Loch genannt), die im Great Glenn liegen. Dieses Tal verbindet die Westküste mit der Ostküste Schottlands. Auch das berühmte Loch Ness werden wir passieren. In Inverness verlassen wir den Kanal und segeln entlang der Küste Richtung Ost bis wir Rattray Head und den Hafen Peterhead erreichen. Dies ist der erste Hafen an der Küste, den wir sicher bei allen Tiden anlaufen können. Von nun an geht der Kurs Richtung Süd, vorbei an Aberdeen (wo Segler nicht willkommen sind). SW wäre nicht die optimale Windrichtung, aber mit ausreichend Zeit lässt sich normalerweise ein gutes Wetterfenster finden, innerhalb dessen sich diese Strecke bewältigen lässt. Es wird zu längeren Fahrtzeiten kommen, da es sehr wenige Häfen gibt, die wir mit einem Tiefgang von 3 m anlaufen können und Ankerplätze die richtige Windrichtung brauchen.

Ziel der Reise ist Edinburgh, die Hauptstadt Schottlands. Hier kann man gut die Strapazen der Reise auskurieren und noch ein wenig Sightseeing anschließen.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Info zum Schiff:

• 63-Fuß-Slup (One-Off by Sparkman & Stephens).

• Die ATALANTA wird bei diesem Törn mit max. 7 Gästen (in Einzelkojen) belegt.

Info zum Schiffsführer Martin Zeyer:

• Segelt hauptberuflich seit 1991.

• Mehr als 250.000 sm als Skipper.

Eintrag #118946, gültig bis 25.09.2026 (veröffentlicht am 08.11.2025)

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Edinburgh - Nordsee - Skagerrak - Kattegat - Flensburg

Weitere Bilder auf Instagram @sailing.atalanta

Die Nordsee liegt vor uns! Auslaufend aus dem Firth of Forth liegen ca. 500 sm bis Skagen vor uns. Großschifffahrt, Fischerei, Offshore-Anlagen und auch der ein oder andere Windpark liegen auf unserem Kurs. Aufmerksamkeit ist also oberste Pflicht beim Segeln und der Navigation. Wachen werden eingeteilt, es geht erst einmal nonstop Richtung Ost. Bei guten Bedingungen können wir in drei Tagen in Skagen sein. Oder noch einen kleinen Stopp an der Südküste Norwegens einlegen.

In Skagen haben wir die Nordsee hinter uns, das Kattegat ist normalerweise weniger ruppig. Bei Erreichen der Nordküste der Insel Sjaelland haben wir die Zeiten mit viel Seegang hinter uns. Hier müssen wir uns entscheiden, ob wir noch einen Umweg fahren und einen Abstecher nach Kopenhagen machen oder gemütlich durch den Kleinen Belt in Richtung Flensburger Förde segeln.

Es wird eine schöne Mischung aus anspruchsvollem Langstreckensegeln und Küstennavigation. Aber wir sind im Oktober unterwegs, mitunter kommen auch ein paar Herbststürme vorbei, die bei der Routenplanung zu berücksichtigen sind.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Info zum Schiff:

• 63-Fuß-Slup (One-Off by Sparkman & Stephens).

• Die ATALANTA wird bei diesem Törn mit max. 7 Gästen (in Einzelkojen) belegt.

Info zum Schiffsführer Martin Zeyer:

• Segelt hauptberuflich seit 1991.

• Mehr als 250.000 sm als Skipper.

Eintrag #118950, gültig bis 06.10.2026 (veröffentlicht am 08.11.2025, zuletzt aktualisiert am 10.12.2025)

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Sailing SOUTH 2026 - Südpolarmeer, Südgeorgien, Falklands

MitseglerInnen gesucht!

Wir wollen durch die furious 50s segeln und den Kurs nach Südgeorgien richten. Zu Beginn des antarktischen Frühlings, noch vor der Kreuzfahrt-Saison. Wenn das Naturparadies gerade aus seinem Winterschlaf erwacht, noch unberührt ist, menschenleer. Nur bevölkert von den unzähligen und abermillionen Seevögeln, Robben, See-Elefanten und Pinguinen, die dann die wilden Küsten dieser antarktischen Oase ansteuern.

Auf einer Segel-Expedition wollen wir die unzugänglichen Küsten und Buchten, die spektakulären Gletscher und die einzigartige Artenvielfalt dieser Antarktischen Oase entdecken. Im Anschluss setzen wir Kurs auf die abgelegenen Inseln der Falklands. Der Archipel im Südatlantik gilt als anspruchsvolles Segelrevier und lockt mit großartigen Landschaften, zerklüfteten Küsten, paradiesischen Stränden. Auch hier wartet ein Naturparadies mit subantarktischer Tierwelt darauf, entdeckt zu werden – Antarktis light könnte man sagen: zahlreiche Pinguinarten, Robben, See-Elefanten, Wale, Delfine, Albatrosse und andere Seevögel bevölkern die Inseln.

Ein großes Abenteuer auf einer kleinen Segelyacht. In eines der abgelegensten, wildesten und schönsten Segelreviere der Welt. Diese Expedition bietet eine seltene und außergewöhnliche Gelegenheit, Südgeorgien und die Falklandinseln auf eine individuelle, sehr persönliche Art und Weise kennenzulernen und mit viel Zeit zu erkunden.

Partner: Eine erprobte Expeditions-Segelyacht, gebaut für extreme Bedingungen, die schon unzählige Meilen in polaren Gebieten im Kielwasser hat und ihr bewährtes Skipper-Team mit viel Erfahrung in den hohen Breiten, der Antarktis und auf langen Törns in solch entlegenen Gebieten.

Noch ist das Team aber nicht komplett, und so suche ich nach weiteren abenteuerlustigen Menschen mit Begeisterung und Enthusiasmus, Neugier und Lust, Unbekanntes zu entdecken und gewillt, diesen Traum gemeinsam zu verwirklichen.

Sailing SOUTH 2026

Merkmale: Meilentörn | Crewed Charter

Eintrag #114914, gültig bis 10.06.2026 (veröffentlicht am 10.06.2025)

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ATLANTIK: Durch die Straße von Gibraltar Malaga - Teneriffa

Das letzte Abenteuer auf unserer Erde sind die Meere und Ozeane

Für den Seemann ist das Meer keine Sache, für ihn ist es ein Wesen, dem man mit Respekt und Liebe begegnen muß. Wie recht er hat, erlebst du besonders beim Segeln. Wenn die Küste hinter der Kimm versinkt, sind die persönlichen Sorgen vergessen, es zählt nur noch die See, der Wind, das Schiff und die Crew. Wenn die Sonne aus dem Meer taucht, wenn du den Wind auf dem Gesicht, das Spiel der Wellen fühlst, wenn du die schwimmenden Inseln siehst, wirst du dich selbst und die „Zeit“ besser begreifen.

Wenn du fernab vom Touristenrummel in einer der schönen Buchten ankerst, wird in dir eine Seite klingen, die du bisher nicht kanntest. Wenn das Schiff mit deiner Mithilfe mit dem vom Wind gefüllten Segeln durch die See rauscht, werden die Begriffe Unabhängigkeit und Freiheit für dich einen neuen Aspekt erhalten. Fahrten-/Blauwassersegeln muss kein Leistungssport sein, es ist vielmehr sinnvolle sportliche Betätigung, verbunden mit intensivem Naturerlebnis.

Körper, Geist und Psyche erholen sich ohne hektische und krampfartige Bemühungen ganz von allein. In der Mehrzahl der Tage zieht das Schiff ruhig seine Bahn. Es ist dies die Zeit, wo sich jeder „sein Plätzchen“ sucht, die Zeit der guten Gespräche, die Zeit, in der man gemeinsam darüber nachdenkt, was der nächste Tag bringen soll. Es gibt jedoch auch Tage mit spiegelglatter See, wo man das Schiff nur mit dem Motor bewegen kann; es gibt Tage, da taucht der Bug krachend in die See und schickt Schauer von Seewasser über das Deck. Es gibt wunderbare Nächte, an denen niemand daran denkt zu schlafen; es gibt Nächte, in denen das Schiff unruhig am Anker zerrt und der Regen auf das Deck prasselt; und es gibt auch Pannen. Kurz gesagt, kein Tag ist wie der andere.

Eines allerdings gibt es fast ohne Ausnahme: Gemütlichkeit und das Gefühl eines erfüllten Tages.

Merkmal: Meilentörn

Eintrag #119164, gültig bis 30.10.2026 (veröffentlicht am 16.11.2025)

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