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Ketsch-Segeln kreuz und quer durch die Ägäis

Mitsegeln im Revier Mittelmeer: Ägäis auf Einrumpf-Segelyacht (Ketsch Calypso 43),

am besten geeignet für Mitsegler von 12 bis 75 Jahren, auch für Anfänger, Törns zu folgenden Terminen:

FebSa, 29.02.2020 - Sa, 07.03.2020 (8 Tage) ab Kos, an Pithagorion/Samos, Plätze frei
MärSa, 21.03.2020 - Sa, 04.04.2020 (15 Tage) ab Lavrion/Athen, an Kalamata, Plätze frei
AprSa, 18.04.2020 - Sa, 02.05.2020 (15 Tage) ab Kos, an Samos, Plätze frei
MaiSa, 02.05.2020 - Sa, 16.05.2020 (15 Tage) ab Pithagorion, Samos, an Lavrion/Athen, Plätze frei
MaiSa, 16.05.2020 - Sa, 30.05.2020 (15 Tage) ab Lavrion/Athen, an Chania, Kreta, Platz frei
MaiSa, 30.05.2020 - Sa, 13.06.2020 (15 Tage) ab Chania, Kreta, an Rhodos, Plätze frei
JunSa, 13.06.2020 - Sa, 27.06.2020 (15 Tage) ab Rhodos, an Samos, Plätze frei
JunSa, 27.06.2020 - Sa, 04.07.2020 (8 Tage) ab/an Pithagorion, Samos, Plätze frei
JulSa, 11.07.2020 - Sa, 25.07.2020 (15 Tage) ab Skyros, an Kalmata, Plätze frei
Mitsegeln und Kojencharter: Ketsch-Segeln kreuz und quer durch die Ägäis Bild 1Mitsegeln und Kojencharter: Ketsch-Segeln kreuz und quer durch die Ägäis Bild 2Mitsegeln und Kojencharter: Ketsch-Segeln kreuz und quer durch die Ägäis Bild 3Mitsegeln und Kojencharter: Ketsch-Segeln kreuz und quer durch die Ägäis Bild 4Mitsegeln und Kojencharter: Ketsch-Segeln kreuz und quer durch die Ägäis Bild 5

Die Calypso 43 ist ein Zweimast-Segelschiff, eine starke Ketsch mit gut geschütztem Mittelcockpit unterm halboffenen, festen Steuerhaus. Sie ist dreizehn Meter lang, geht 1,90 m tief und verdrängt ca. 18 t. Ihre Tanks fassen 1500 l Diesel und 1100 l Frischwasser. Mit Genua, Großsegel und Besan stehen an die 100 qm Segel zur Verfügung, die auch bei leichteren Winden Fahrt ins Schiff bringen. Falls der Wind ganz ausbleibt, kann der Volvo-Penta-Sechszylinder ordentlich anschieben.

Die Ketsch bietet im Bug zwei Kojen mit eigener Nasszelle und WC. In der Mitte einen großen gemütlichen Salon, eine echte Segelschiffsküche, weil quer eingebaut, und einen Navi-Schreibtisch. Achtern, hinter dem Mittelcockpit gibt es eine weitere Kajüte mit zwei Kojen und einer weiteren Nasszelle mit WC. In dieser Kabine wohnt der Skipper. Auf dem Vordeck und auf dem Achterdeck lässt es sich komfortabel faulenzen. Wir speisen gerne gut und kochen ziemlich routiniert an Bord. Allerdings kennen wir auch einen Haufen hübscher und guter Tavernen.

Unsere Reise: Wir wollen den Sommer 2020 in der griechischen Ägäis verbringen und beginnen mit einer Tour von Kos nach Samos. Die weiteren Etappen führen uns kreuz und quer durch die griechische Ägäis zwischen Samos und Kreta und Rhodos und Kalamata auf der Peleponnes. Zum Ende des Sommers wenden wir uns nach Westen und wollen im Herbst wieder in Almerimar in Andalusien sein.

Mit seinen 18 t und dem langen Kiel geht das Schiff gut durch die Welle. Nachts ankern wir gerne in stillen Buchten. Wenn sich ein interessanter Hafen anbietet nehmen wir auch den.

Handtücher und Bettwäsche haben wir an Bord. Wir teilen uns die Lebenshaltungskosten mit unseren Gästen. Wir haben jedoch keine Fahrgäste, sondern aktive Segelcrews an Bord.

Ach ja, der Skipper lebt jetzt seit dreizehn Jahren auf dem Meer, hat auch ein paar Mal den Nordatlantik in beide Richtungen überquert und weiß Einiges zu erzählen. Er hat als Journalist und Autor gear

Merkmale: Meilentörn | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #054850, gültig bis 10.07.2020 (veröffentlicht am 10.11.2019, zuletzt aktualisiert am 19.02.2020)

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Ionisches Meer, Malta und Sizilien

Mitsegeln im Revier Mittelmeer: Sizilien auf Einrumpf-Segelyacht (Ketsch Calypso 43),

am besten geeignet für Mitsegler von 12 bis 75 Jahren, auch für Anfänger, Törns zu folgenden Terminen:

AugSa, 08.08.2020 - Sa, 22.08.2020 (15 Tage) ab Zakynthos, an Catania, Sizlien, Plätze frei
AugSa, 22.08.2020 - Sa, 05.09.2020 (15 Tage) ab Catania, an Palermo, Plätze frei
Mitsegeln und Kojencharter: Ionisches Meer, Malta und Sizilien Bild 1Mitsegeln und Kojencharter: Ionisches Meer, Malta und Sizilien Bild 2Mitsegeln und Kojencharter: Ionisches Meer, Malta und Sizilien Bild 3Mitsegeln und Kojencharter: Ionisches Meer, Malta und Sizilien Bild 4Mitsegeln und Kojencharter: Ionisches Meer, Malta und Sizilien Bild 5Mitsegeln und Kojencharter: Ionisches Meer, Malta und Sizilien Bild 6

Die Calypso 43 ist ein Zweimast-Segelschiff, eine starke Ketsch mit gut geschütztem Mittelcockpit unterm halboffenen, festen Steuerhaus. Sie ist dreizehn Meter lang, geht 1,90 m tief und verdrängt ca. 18 t. Ihre Tanks fassen 1500 l Diesel und 1100 l Frischwasser. Mit Genua, Großsegel und Besan stehen an die 100 qm Segel zur Verfügung, die auch bei leichteren Winden Fahrt ins Schiff bringen. Falls der Wind ganz ausbleibt, kann der Volvo-Penta-Sechszylinder ordentlich anschieben.

Die Ketsch bietet im Bug zwei Kojen mit eigener Nasszelle und WC. In der Mitte einen großen gemütlichen Salon mit echter Segelschiffsküche, weil quer eingebaut, und einen Navi-Schreibtisch. Achtern, hinter dem Mittelcockpit gibt es eine weitere Kajüte mit zwei Kojen und einer weiteren Nasszelle mit WC. In dieser Kabine wohnt der Skipper. Auf dem Vordeck und auf dem Achterdeck lässt es sich komfortabel faulenzen. Wir speisen gerne gut und kochen ziemlich routiniert an Bord. Allerdings kennen wir auch einen Haufen hübsche und gute Tavernen.

Unsere Reise führt uns durch das Ionische Meer nach Catania, nach Malta und südlich um Sizilien herum nach Palermo. Von dort wollen wir über Sardinien nach Menorca segeln. Zum Herbst wollen wir wieder in Almerimar in Andalusien sein.

Mit seinen 18 t und dem langen Kiel geht das Schiff gut durch die Welle. Nachts ankern wir gerne in stillen Buchten. Wenn sich ein interessanter Hafen anbietet nehmen wir auch den.

Handtücher und Bettwäsche haben wir an Bord. Wir teilen uns die Lebenshaltungskosten mit unseren Gästen. Wir haben jedoch keine Fahrgäste, sondern aktive Segelcrews an Bord.

Ach ja, der Skipper lebt jetzt seit dreizehn Jahren auf dem Meer, hat auch ein paar Mal den Nordatlantik in beide Richtungen überquert und weiß Einiges zu erzählen. Er hat als Journalist und Autor gearbeitet.

Merkmale: Meilentörn | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #056414, gültig bis 21.08.2020 (veröffentlicht am 12.01.2020, zuletzt aktualisiert am 19.02.2020)

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Von Sizilien nach Mallorca

Mitsegeln im Revier Mittelmeer: Balearen auf Einrumpf-Segelyacht (Ketsch Calypso 43),

am besten geeignet für Mitsegler von 12 bis 75 Jahren, auch für Anfänger, Törns zu folgenden Terminen:

SepSa, 05.09.2020 - Sa, 19.09.2020 (15 Tage) ab Palermo,Sizilien, an Mahon, Menorca, Plätze frei
SepSa, 19.09.2020 - Sa, 03.10.2020 (15 Tage) ab Mahon, Menorca, an Palma de Mallorca, Plätze frei
OktSa, 03.10.2020 - Sa, 17.10.2020 (15 Tage) ab/an Palma de Mallorca, Plätze frei
Mitsegeln und Kojencharter: Von Sizilien nach Mallorca Bild 1Mitsegeln und Kojencharter: Von Sizilien nach Mallorca Bild 2Mitsegeln und Kojencharter: Von Sizilien nach Mallorca Bild 3Mitsegeln und Kojencharter: Von Sizilien nach Mallorca Bild 4Mitsegeln und Kojencharter: Von Sizilien nach Mallorca Bild 5

Die Calypso 43 ist ein Zweimast-Segelschiff, eine starke Ketsch mit gut geschütztem Mittelcockpit unterm halboffenen, festen Steuerhaus. Sie ist dreizehn Meter lang, geht 1,90 m tief und verdrängt ca. 18 t. Ihre Tanks fassen 1500 l Diesel und 1100 l Frischwasser. Mit Genua, Großsegel und Besan stehen an die 100 qm Segel zur Verfügung, die auch bei leichteren Winden Fahrt ins Schiff bringen. Falls der Wind ganz ausbleibt, kann der Volvo-Penta-Sechszylinder ordentlich anschieben.

Die Ketsch bietet im Bug zwei Kojen mit eigener Nasszelle und WC. In der Mitte einen großen gemütlichen Salon mit echter Segelschiffsküche, weil quer eingebaut, und einen Navi-Schreibtisch. Achtern, hinter dem Mittelcockpit gibt es eine weitere Kajüte mit zwei Kojen und einer weiteren Nasszelle mit WC. In dieser Kabine wohnt der Skipper. Auf dem Vordeck und auf dem Achterdeck lässt es sich komfortabel faulenzen. Wir speisen gerne gut und kochen ziemlich routiniert an Bord. Allerdings kennen wir auch einen Menge interessanter Restaurants.

Unsere Reise führt uns von Palermo in Sizilien an die Süd- und Westküste von Sardinien und von dort nach Mahon auf Menorca. Zum Herbst wollen wir wieder in Almerimar in Andalusien sein.

Mit seinen 18 t und dem langen Kiel geht das Schiff gut durch die Welle. Nachts ankern wir gerne in stillen Buchten. Wenn sich ein interessanter Hafen anbietet nehmen wir auch den.

Handtücher und Bettwäsche haben wir an Bord. Wir teilen uns die Lebenshaltungskosten mit unseren Gästen. Wir haben jedoch keine Fahrgäste, sondern aktive Segelcrews an Bord.

Ach ja, der Skipper lebt jetzt seit dreizehn Jahren auf dem Meer, hat auch ein paar Mal den Nordatlantik in beide Richtungen überquert und weiß Einiges zu erzählen. Er hat als Journalist und Autor gearbeitet.

Merkmale: Meilentörn | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #056418, gültig bis 02.10.2020 (veröffentlicht am 12.01.2020, zuletzt aktualisiert am 19.02.2020)

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Von Mallorca nach Andalusien

Mitsegeln im Revier Mittelmeer: Spanische Küste auf Einrumpf-Segelyacht (Ketsch Calypso 43),

am besten geeignet für Mitsegler von 12 bis 75 Jahren, auch für Anfänger, Törns zu folgenden Terminen:

OktSa, 17.10.2020 - Sa, 31.10.2020 (15 Tage) ab Palma de Mallorca, an Alicante, Plätze frei
OktSa, 31.10.2020 - Sa, 07.11.2020 (8 Tage) ab Alicante, an Cartagena, Plätze frei
NovSa, 07.11.2020 - So, 15.11.2020 (9 Tage) ab Cartagena, an Almerimar, Plätze frei
Mitsegeln und Kojencharter: Von Mallorca nach Andalusien Bild 1Mitsegeln und Kojencharter: Von Mallorca nach Andalusien Bild 2Mitsegeln und Kojencharter: Von Mallorca nach Andalusien Bild 3Mitsegeln und Kojencharter: Von Mallorca nach Andalusien Bild 4

Die Calypso 43 ist ein Zweimast-Segelschiff, eine starke Ketsch mit gut geschütztem Mittelcockpit unterm halboffenen, festen Steuerhaus. Sie ist dreizehn Meter lang, geht 1,90 m tief und verdrängt ca. 18 t. Ihre Tanks fassen 1500 l Diesel und 1100 l Frischwasser. Mit Genua, Großsegel und Besan stehen an die 100 qm Segel zur Verfügung, die auch bei leichteren Winden Fahrt ins Schiff bringen. Falls der Wind ganz ausbleibt, kann der Volvo-Penta-Sechszylinder ordentlich anschieben.

Die Ketsch bietet im Bug zwei Kojen mit eigener Nasszelle und WC. In der Mitte einen großen gemütlichen Salon mit echter Segelschiffsküche, weil quer eingebaut, und einen Navi-Schreibtisch. Achtern, hinter dem Mittelcockpit gibt es eine weitere Kajüte mit zwei Kojen und einer weiteren Nasszelle mit WC. In dieser Kabine wohnt der Skipper. Auf dem Vordeck und auf dem Achterdeck lässt es sich komfortabel faulenzen. Wir speisen gerne gut und kochen ziemlich routiniert an Bord. Allerdings kennen wir auch einen Haufen hübsche und gute Tavernen.

Unsere Reise führt uns von Palma de Mallorca über Ibiza, Alicante und Cartagena nach Almerimar in Andalusien.

Mit seinen 18 t und dem langen Kiel geht das Schiff gut durch die Welle. Nachts ankern wir gerne in stillen Buchten. Wenn sich ein interessanter Hafen anbietet nehmen wir auch den.

Handtücher und Bettwäsche haben wir an Bord. Wir teilen uns die Lebenshaltungskosten mit unseren Gästen. Wir haben jedoch keine Fahrgäste, sondern aktive Segelcrews an Bord.

Ach ja, der Skipper lebt jetzt seit dreizehn Jahren auf dem Meer, hat auch ein paar Mal den Nordatlantik in beide Richtungen überquert und weiß Einiges zu erzählen. Er hat als Journalist und Autor gearbeitet.

Merkmale: Meilentörn | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #056422, gültig bis 06.11.2020 (veröffentlicht am 12.01.2020, zuletzt aktualisiert am 19.02.2020)

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